Dieulefit exposition véhicules anciens Virades de l’espoir
Dieulefit la solidarité
Un élan de solidarité au cœur du Pays de Dieulefit
Un hommage vibrant au patrimoine agricole d’antan
Parmi les temps forts du rassemblement, l’exposition de machines agricoles anciennes et de tracteurs de collection a particulièrement captivé les visiteurs. Du rutilant Porsche Diesel rouge aux impressionnants Farmall, en passant par les modèles bleu azur SIFT et les moteurs fixes Guyot, ces pièces de mécanique historiques restaurées avec passion ont offert un véritable voyage dans le temps.
Des belles mécaniques au service de la bonne cause
Elles ont une fiere allure
L’ensemble correspond aux caractéristiques emblématiques d’une Citroën Type B2 ou B10/B12 des années 1920.
Une Réplique Unique et Charmante
C’est une voiture ancienne, vraisemblablement une réplique, inspirée par les classiques Bugatti, mais avec une touche de modernité et de style unique. Sa carrosserie est d’un mélange de vert foncé et de beige, lui donnant une allure élégante et rétro. Elle est compacte, avec des ailes avant proéminentes et un capot long, typiques des voitures de sport des années 1920 et 1930.
Pour le plus grand plaisir des yeux
Triumph Spitfire MK IV (ou 1500). Design arrière (Kamm tail) : L’arrière tronqué et les poignées de portes encastrées confirment qu’il s’agit d’une version produite entre 1970 et 1980
Avec un pare-brise plat bordé de chrome, équipé de petits déflecteurs d’air latéraux. Deux grands phares ronds intégrés de part et d’autre de la calandre avec optiques jaunes. Puis la calandre verticale chromée en forme de « fer à cheval » encastrée dans la carrosserie. Voici un cabriolet de la marque britannique Morgan (très probablement une Morgan Plus 4 ou 4/4)
Ce modèle dérive à l’origine de la licence Austin 7, retravaillée par Lucien Rosengart en France dans les années 1930. La calandre en coupe-vent verticale porte le badge supérieur de la marque Rosengart et le monogramme « Super 5 » écrit en lettres manuscrites.
Silhouette « ponton » fluide d’inspiration américaine, peinte en noir, avec les sabots de protection chromés sur les ailes arrière. Il s’agit d’une Peugeot 203 (produite entre 1948 et 1960).